A Federação das Indústrias do Estado de Rondônia (FIERO) promoveu, nesta terça-feira (9), um encontro estratégico com a concessionária Nova 364. O objetivo foi aproximar empresários do setor industrial da nova gestora da BR-364, abrindo caminho para parcerias e negócios capazes de movimentar a economia regional.
O evento ocorreu de forma híbrida na Casa da Indústria, reunindo lideranças do setor produtivo e representantes da concessionária.
Diálogo entre indústria e concessionária
O presidente da FIERO, Marcelo Thomé, ressaltou a importância da aproximação. Segundo ele, empresas com forte presença em Rondônia precisam atuar de maneira sensível às demandas locais.
“Essa reunião mostrou que temos capacidade, produtos e serviços que podem atender às exigências da Nova 364. É fundamental que o desenvolvimento da rodovia também se traduza em oportunidades para a indústria rondoniense”, afirmou Thomé.
Compromisso com fornecedores locais
O diretor-presidente da Nova 364, Vagner Martins, reforçou que a concessionária priorizará a contratação de empresas da região.
“Nosso objetivo é garantir que os recursos investidos gerem impacto direto em Rondônia. Comprar de fornecedores locais traz agilidade, reduz custos logísticos e fortalece a cadeia produtiva. Se os produtos atenderem às especificações técnicas, a prioridade será adquirir aqui mesmo”, destacou Martins.
Além disso, a concessionária solicitou ao Observatório da Indústria de Rondônia uma lista detalhada de indústrias para facilitar futuras cotações e parcerias.
Obras e infraestrutura em andamento
Durante o encontro, Martins confirmou a retomada das obras na ponte interditada em Candeias do Jamari, agora sob responsabilidade da Nova 364.
“Queremos entregar essa ponte até dezembro. Nossa meta é que, no dia 1º de janeiro de 2026, veículos já circulem com total segurança no local”, garantiu.
Investimentos previstos
A concessão da BR-364 prevê investimentos de R$ 10,23 bilhões ao longo de 30 anos. As intervenções devem gerar cerca de 600 empregos diretos e indiretos.
Entre as obras planejadas estão:
- Duplicação de 107,57 km entre Presidente Médici e Jaru;
- Implantação de 190,6 km de faixas adicionais;
- Construção de 17,7 km de vias marginais;
- Atendimento ao usuário (SAU) e monitoramento eletrônico 24h;
- Cobertura 4G em toda a extensão da rodovia;
- Áreas de apoio e pontos de descanso para motoristas;
- Pavimentação das vias de acesso ao Portochuelo.
Relevância para Rondônia
O encontro entre a FIERO e a Nova 364 sinaliza um esforço conjunto para alinhar interesses públicos e privados. Em outras palavras, além de modernizar a principal rodovia do estado, o projeto também busca fortalecer a indústria rondoniense, gerando empregos e novas oportunidades de negócios.
FOTO: https://sgc.com.br/noticia/6/428798/fiero-promove-encontro-estrategico-entre-setor-industrial-e-concessionaria-nova-364
